由我公司主持、桥梁建设行业中具有代表性的骨干企业参与编写的中华人民共和国交通运输行业标准《桥梁支座用高分子材料滑板》（JT/T 901-2023），已于2023年1月19日发布，将于2023年4月19日正式实施。

       桥梁支座滑板作为支座中关键的滑动部件，支座技术的提升，迫切要求支座用耐磨滑板材料的耐磨性和耐久性也有待提高。因此，为满足新时代国家基础建设工程质量提升的要求，我公司与中交公路长大桥建设国家工程研究中心共同研发出了无硅脂润滑专用滑板—改性聚四氟乙烯滑板和超高性能聚四氟乙烯滑板（UHPF），该产品可以适应桥梁在强风、地震等工况下的高速滑动，并且在无润滑条件下，耐磨性能同比现有产品提高了3倍，大大提高了桥梁支座的使用寿命。

       本标准修编过程中，增加并确定了无硅脂滑板减隔震功能的性能指标要求，旨在引领行业内滑板生产厂家追求更高的质量要求，科学规范桥梁支座用特别是减隔震支座用滑板的设计、生产、制造和检测，对我国桥梁减隔震支座用滑板的使用情况制定一个独立的、完整的标准文本，有利于控制桥梁减隔震支座滑板的产品质量，以供各种类型的桥梁减隔震支座相关标准统一使用，填补桥梁减隔震支座用滑板技术标准方面的空白，为桥梁建筑设计院对支座的创新设计提供设计依据，增强我国桥梁建设的品牌影响力和国际核心竞争力。

本标准主要应用工程项目如下：

厦门第二通道

黄茅海大桥